เปิดราคาค่าใช้จ่าย กว่าจะมาเป็นรถที่ใช้แข่งใน MotoGP

ในฐานะผู้ที่ชื่นชอบกีฬาท้าความเร็วอย่างพวกการแข่งรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ คุณคงเคยมีความรู้สึกทึ่งกับบรรดานักแข่งที่ลงสนามมาพร้อมกับรถแข่งคู่กายของเขาเหล่านั้นกันอยู่บ้าง ความเข้ากันทั้งคนและรถบางครั้งก็ทำให้รู้สึกราวกับเห็นเจ้าชายขี่ม้าขาวแสนสง่างาม แต่กว่าพวกนักแข่งเหล่านั้นจะสามารถลงสนามพร้อมรถคู่ใจได้นั้น คุณอยากรู้หรือเปล่าว่าต้องมีค่าใช้จ่ายมากเท่าไร วันนี้เราจะลองเปิดราคาที่ไม่ได้เป็นความลับของจักรยานยนต์ที่จัดได้ว่าอยู่ในระดับ “ที่สุด” ของมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ในการแข่ง MotoGP ให้ได้รู้กัน

ค่าใช้จ่ายของมอเตอร์ไซค์ที่ใช้แข่งใน MotoGP

เริ่มด้วยราคาของเครื่องยนต์ในระดับท็อปคลาส จะมีราคาอยู่ระหว่าง 200,000 ถึง 250,000 ยูโร ซึ่งตลอดฤดูกาลนั้น หากทีมรอง (Satellite Team) มีการเช่ารถมอเตอร์ไซค์ที่มีความสมบูรณ์พร้อมนั้น จะมีค่าใช้จ่ายสูงราว ๆ 2 ล้านยูโร ต่อฤดูกาลสำหรับนักแข่งหนึ่งคน ค่าใช้จ่ายนี้ยังไม่รวมค่าชิ้นส่วนอะไหล่อื่น ๆ ในทางกลับกันจักรยานยนต์ของทีมโรงงาน (Factory Team) ก็จะมีรายจ่ายเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์เพิ่มขึ้นมากถึง 3 ล้านยูโร ซึ่งเป็นการใช้เงินจำนวนมหาศาลหากต้องการสิ่งที่ดีที่สุดเพื่อใช้แข่งขัน

นอกจากเครื่องยนต์และตัวรถมอเตอร์ไซค์แล้ว สิ่งที่มีความสำคัญอย่างมากก็คืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งอยู่บนมอเตอร์ไซค์ที่ใช้แข่ง MotoGP บางครั้งอาจมีราคาสูงกว่า 100,000 ยูโร ความแพงทั้งหลายนั้นเกิดจากการติดตั้งเซ็นเซอร์ สายเคเบิลต่าง ๆ รวมถึงแผงความคุม และสิ่งที่ขาดไม่ได้ในรถแข่งทุกชนิดก็คือ เบรค ซึ่งก็มีราคาสูงไม่แพงอุปกรณ์ชนิดอื่น โดยชุดเบรค ที่รวมกระบอกสูบและผ้าเบรค ราคาจะอยู่ที่ 70,000 ยูโร

ส่วนจักรยานยนต์รุ่นเล็ก Moto3 เป็นรถที่มีสเป็คเครื่องยนต์ค่อนข้างเล็ก สำหรับเครื่องยนต์ที่มีราคาต่ำที่สุดนั้น มีราคาถึง 12,000 ยูโร ส่วนตัวมอเตอร์ไซค์ Moto3 ที่ไม่มีเครื่องยนต์ ไม่มีสวิตซ์บอร์ด หรือไม่มีตัวรับส่งสัญญาณ (Transponders) ก็สามารถมีราคาสูงได้ถึง 85,000 ยูโรเลยทีเดียว

จะเห็นว่าจักรยานยนต์สำหรับลงแข่งระดับ MotoGP 1 คันนั้น ต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนไม่ใช่น้อย ๆ เพราะฉะนั้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยกับตัวรถมอเตอร์ไซค์ก็นับว่าไม่ใช่เรื่องสนุกสักเท่าไร อย่างเช่น เมื่อรถแข่งล้มแล้วถูกลากด้านใดด้านหน้า ไปไกลเพียงไม่กี่เมตร ทีมจะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมหน้ากาก, เท้าเหยียบ, คันโยก, เบรกหลังหรือองค์ประกอบอื่น ระหว่าง 15,000 ถึง 20,000 ยูโร แต่ถ้าหากโชคร้ายรถมอเตอร์ไซค์เกิดการพลิกคว่ำ นั่นอาจหมายถึงค่าใช้จ่ายราว 100,000 ยูโรที่ต้องเตรียมตัวเสียไป เพราะการพลิกคว่ำจะส่งผลกระทบกับส่วนสำคัญของรถจักรยานยนต์ เช่น ตัวถัง, สวิงอาร์ม, อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายใน, ถังน้ำมัน ฯลฯ ซึ่งการซ่อมแซมอาจจะใช้เงินมากถึงครึ่งล้านยูโรก็เป็นได้

ที่เล่ามาเป็นเพียงค่าใช้จ่ายที่เสียให้กับรถจักรยานยนต์เพียงเท่านั้น ยังไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ของทีม เช่น พวกค่าจ้างพนักงาน ค่าเดินทาง ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่จำเป็นต่อทีม ซึ่งหากรวมทั้งหมดเข้าด้วยกัน ค่าใช้จ่ายจะมีมากถึง 2 ล้านยูโร ด้วยการทุ่มเงินแบบมหาศาลนี้ แทบไม่แปลกใจเลยว่าการวิ่งเข้าเส้นชัยในแต่ละครั้งของนักแข่งนั้น มีความสำคัญต่อทีมเป็นอย่างมาก เพราะมันหมายถึงสิ่งที่ทุ่มเทลงไป จะได้กลับคืนมามากกว่าเป็นทวีคูณ เห็นแบบนี้แล้วหากคุณเป็นแฟน ๆ ทีมใด แล้วอยากร่วมเป็นส่วนหนึ่งมากขึ้น การเลือกวางเดิมพันกับทีมอย่างเหนียวแน่น ก็ถือว่าได้เป็นส่วนหนึ่งแล้ว